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往30版本迈进,PORSCHE证实正在进行911GT3RHybrid升级工作

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发布于:2020-07-09
往30版本迈进,PORSCHE证实正在进行911GT3RHybrid升级工作2010年初登场的PORSCHE 911 GT3 R Hybrid複合动力工厂赛车,在FIA的GT2组别赛事中可说是所向披靡,而在利曼洲际盃珠海1000公里赛更展现複合动力赛车的绝佳表现,以GTH组别速度最快、最省油GT厂车之姿,让世人看见PORSCHE赛车实力与赛车动力来源之多元性。而在今年3月份升级为2.0版本后,911 GT3 R Hybrid 2.0在日前于德国纽柏林赛道举办的利曼24小时耐久赛事,也顺利地完赛。而近日PORSCHE更对外证实,将911 GT3 R Hybrid升级为3.0版本的工作已经正在进行当中,并且911 GT3 R Hybrid V3.0也将会在明年的赛事中上阵。
往30版本迈进,PORSCHE证实正在进行911GT3RHybrid升级工作事实上,PORSCHE 911 GT3 R Hybrid複合动力工厂赛车的目的除了要在赛场上取胜外,但重点仍是放在「赛车实验室」,以更为节省的燃料,进行更远距离的比赛里程为目标。而经过2011赛季的历练后,911 GT3 R Hybrid 2.0不仅减少进站次数,同时也保有相当优异的稳定单圈时间,不过对于PORSCHE而言,911 GT3 R Hybrid 2.0所採用的电控飞轮技术,暂时没有导入市售车款的考量,而其系统运作理念也与Cayenne S Hybrid、Panamera S Hybrid截然不同。
911 GT3 R Hybrid 2.0的车重从原先1350kg减重20%至1300kg、前轮轴两具电动马达输出80.4hp均提升至100.5hp,因此让複合动力系统能够多输出32hp之最大马力,在加速或超车时更展优势,而藉由实战进行测试,也让此具赛事专用的油电複合动力系统耐用度与高效率,进一步获得实证。而PORSCHE原厂会真的3.0版本做出怎样的升级,也颇值得期待。
往30版本迈进,PORSCHE证实正在进行911GT3RHybrid升级工作 
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